Doblete de Volkswagen en el Rallye de México con Ogier y Latvala
Del 6 al 9 de Marzo se llevó a cabo el Rally México en León, Guanajuato. Evento en el cual Volkswagen logró posicionarse con un excelente doblete. Los ganadores Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) y los segundos clasificados, Jari- Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) se sobrepusieron al reglamento y las condiciones extremas de la tercera cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC).
Camino a la séptima victoria consecutiva de Volkswagen, los dos dominadores del Campeonato del Mundo afianzaron sus opciones de doblete en la primera jornada. Ambos se encontraron con la desventaja de ser los dos primeros en abrir pista, pero aún así, lograron completar el día en primera y tercera posición. Esas grandes actuaciones fueron seguidas de una segunda jornada sin errores, donde Ogier y Latvala se consolidaron al frente aumentando su renta sobre sus rivales. En el último día de competición, Ogier y Latvala han sabido administrar su ventaja y su ritmo para cosechar el cuarto doblete de los Polo R WRC en 16 rallyes en el WRC. Este es el séptimo triunfo consecutivo de Volkswagen. Al término del Rallye de México, Ogier / Ingrassia lograron minutos y 28,6 segundos de ventaja sobre el primer piloto no Volkswagen en la clasificación.
Ogier tomó el relevo a Latvala como líder del campeonato, y permitió a Volkswagen sumar una nueva victoria en condiciones extremas, siendo este el cuarto doblete de Volkswagen en el WRC.
Los barrenderos más rápidos del mundo, la impresionante actuación de los pilotos de Volkswagen
El reglamento del WRC obligó a que los pilotos de Volkswagen enfrentaran un gran desafío en la primera jornada de competición. Como primeros, segundos y cuartos del Campeonato del Mundo, tuvieron el dudoso honor de abrir pista. En rallyes como el de México fue una gran desventaja, ya que con el paso de los World Rally Car la capa de tierra suelta que hay en los tramos se va barriendo. Se calcula que es una desventaja de alrededor 0,1 segundos por kilómetro y piloto. Sin embargo, tanto Ogier / Ingrassia como Latvala / Anttila fueron capaces de poner en duda esta teoría, ya que sumaron 8 scratch de los 11 posibles de la primera jornada.
Con la victoria en México, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han situado como líderes del Campeonato del Mundo de Rallyes, justo por delante de sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila. Ogier e Ingrassia ocupan la primera plaza de la general de pilotos y copilotos con 63 puntos, seguidos de Latvala y Anttila con 60.
En el Campeonato de Marcas. Volkswagen suma 115 puntos, 55 más que su rival más cercano, Citroën. Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula son cuartos con 24 puntos.
La altitud y el calor demuestran que el Polo R WRC es el World Rally Car mejor preparado
Absolutamente fiable y equipado con un motor inteligente, el Volkswagen Polo R WRC fue el coche a batir tecnológicamente en el Rallye de México. Los tramos aztecas llevaron a los equipos a casi 2.800 metros sobre el nivel del mar. Cuanto mayor es la altitud, más baja es la presión del aire y su contenido de oxigeno, poniendo a prueba la refrigeración del motor. Con temperaturas cercanas a los 30 grados, el objetivo fue reducir al mínimo la pérdida de potencia. Los ingenieros de Volkswagen equiparon un software muy desarrollado en los World Rally Car de Wolfsburg para la prueba mexicana.
Volkswagen al alza con lo mejor
Volkswagen aseguró una plaza en la lista de récords del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) al obtener su séptima victoria consecutiva. Los triunfos en Australia, Francia, España y Gran Bretaña del pasado año han proseguido esta temporada en Monte Carlo, Suecia y México, constituyendo la segunda racha de victorias más extensa en la historia del WRC. Sébastien Ogier logró el triunfo número 18 de su palmarés en el WRC, once de los cuales los ha conseguido defendiendo los colores de Volkswagen
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
“Es una sensación fantástica. Todo nuestro equipo ha realizado un trabajo sensacional durante todo el fin de semana, y el Polo R WRC se ha mostrado una vez más muy fiable y muy veloz en condiciones extremas. Teníamos muchas ganas de hacernos con este triunfo. Y no hace falta decir que también quería hacerme con los puntos del Power Stage. Aunque en la próxima prueba, en Portugal, tengamos que barrer la pista a los rivales, los puntos del Campeonato del Mundo son más importantes que cualquier otra cosa”.
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
“Estoy muy contento con el segundo puesto. Al haber tenido que abrir pista en la primera jornada, lo que nos dejó bastante lejos del liderato, nos centramos en conseguir un puesto en el podio. El Rallye de México ha sido duro y también muy exigente para los coches. El Polo se ha comportado de manera admirable a la elevada altitud y a las altas temperaturas, y nuestro equipo ha realizado también un trabajo perfecto”.
Más información:
http://comunicacion.volkswagen.es
https://www.facebook.com/VolkswagenGuate
Del 6 al 9 de Marzo se llevó a cabo el Rally México en León, Guanajuato. Evento en el cual Volkswagen logró posicionarse con un excelente doblete. Los ganadores Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) y los segundos clasificados, Jari- Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) se sobrepusieron al reglamento y las condiciones extremas de la tercera cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC).
Camino a la séptima victoria consecutiva de Volkswagen, los dos dominadores del Campeonato del Mundo afianzaron sus opciones de doblete en la primera jornada. Ambos se encontraron con la desventaja de ser los dos primeros en abrir pista, pero aún así, lograron completar el día en primera y tercera posición. Esas grandes actuaciones fueron seguidas de una segunda jornada sin errores, donde Ogier y Latvala se consolidaron al frente aumentando su renta sobre sus rivales. En el último día de competición, Ogier y Latvala han sabido administrar su ventaja y su ritmo para cosechar el cuarto doblete de los Polo R WRC en 16 rallyes en el WRC. Este es el séptimo triunfo consecutivo de Volkswagen. Al término del Rallye de México, Ogier / Ingrassia lograron minutos y 28,6 segundos de ventaja sobre el primer piloto no Volkswagen en la clasificación.
Ogier tomó el relevo a Latvala como líder del campeonato, y permitió a Volkswagen sumar una nueva victoria en condiciones extremas, siendo este el cuarto doblete de Volkswagen en el WRC.
Los barrenderos más rápidos del mundo, la impresionante actuación de los pilotos de Volkswagen
El reglamento del WRC obligó a que los pilotos de Volkswagen enfrentaran un gran desafío en la primera jornada de competición. Como primeros, segundos y cuartos del Campeonato del Mundo, tuvieron el dudoso honor de abrir pista. En rallyes como el de México fue una gran desventaja, ya que con el paso de los World Rally Car la capa de tierra suelta que hay en los tramos se va barriendo. Se calcula que es una desventaja de alrededor 0,1 segundos por kilómetro y piloto. Sin embargo, tanto Ogier / Ingrassia como Latvala / Anttila fueron capaces de poner en duda esta teoría, ya que sumaron 8 scratch de los 11 posibles de la primera jornada.
Con la victoria en México, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han situado como líderes del Campeonato del Mundo de Rallyes, justo por delante de sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila. Ogier e Ingrassia ocupan la primera plaza de la general de pilotos y copilotos con 63 puntos, seguidos de Latvala y Anttila con 60.
En el Campeonato de Marcas. Volkswagen suma 115 puntos, 55 más que su rival más cercano, Citroën. Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula son cuartos con 24 puntos.
La altitud y el calor demuestran que el Polo R WRC es el World Rally Car mejor preparado
Absolutamente fiable y equipado con un motor inteligente, el Volkswagen Polo R WRC fue el coche a batir tecnológicamente en el Rallye de México. Los tramos aztecas llevaron a los equipos a casi 2.800 metros sobre el nivel del mar. Cuanto mayor es la altitud, más baja es la presión del aire y su contenido de oxigeno, poniendo a prueba la refrigeración del motor. Con temperaturas cercanas a los 30 grados, el objetivo fue reducir al mínimo la pérdida de potencia. Los ingenieros de Volkswagen equiparon un software muy desarrollado en los World Rally Car de Wolfsburg para la prueba mexicana.
Volkswagen al alza con lo mejor
Volkswagen aseguró una plaza en la lista de récords del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) al obtener su séptima victoria consecutiva. Los triunfos en Australia, Francia, España y Gran Bretaña del pasado año han proseguido esta temporada en Monte Carlo, Suecia y México, constituyendo la segunda racha de victorias más extensa en la historia del WRC. Sébastien Ogier logró el triunfo número 18 de su palmarés en el WRC, once de los cuales los ha conseguido defendiendo los colores de Volkswagen
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
“Es una sensación fantástica. Todo nuestro equipo ha realizado un trabajo sensacional durante todo el fin de semana, y el Polo R WRC se ha mostrado una vez más muy fiable y muy veloz en condiciones extremas. Teníamos muchas ganas de hacernos con este triunfo. Y no hace falta decir que también quería hacerme con los puntos del Power Stage. Aunque en la próxima prueba, en Portugal, tengamos que barrer la pista a los rivales, los puntos del Campeonato del Mundo son más importantes que cualquier otra cosa”.
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
“Estoy muy contento con el segundo puesto. Al haber tenido que abrir pista en la primera jornada, lo que nos dejó bastante lejos del liderato, nos centramos en conseguir un puesto en el podio. El Rallye de México ha sido duro y también muy exigente para los coches. El Polo se ha comportado de manera admirable a la elevada altitud y a las altas temperaturas, y nuestro equipo ha realizado también un trabajo perfecto”.
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